Das "Terminal 3" soll die langfristige Konkurrenzfähigkeit des Frankfurter Flughafens im Interkontinental-Verkehr sichern – das ist das politische Ziel auch des hessischen CDU-Ministerpräsidenten Volker Bouffier. Aber macht das ökologisch und gesellschaftlich Sinn beim Ausbau der Infrastruktur immer dem wirtschaftlichen Argument zu folgen?

Beim Jade-Weser Port wartete man jahrelang vergeblich auf die riesigen Frachtschiffe, die hier anlegen sollten. Kaum trudelten die ersten ein, wird gleich ein weiterer Ausbau des Hafens verlangt.

Die Fehmarnbeltquerung zwischen Deutschland und Dänemark hingegen gibt es bislang nur auf dem Papier. Gegner und Befürworter haben sich aber schon längst versammelt.